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感应加热设备对汽车半轴感应加热淬火不均匀的原因有哪些?

日期:2020-06-04 09:50 点击数:
感应加热设备在生产中偶尔会碰到工件淬火硬度不均匀出现软点、软带现象,这一缺陷特征从热处理角度讲 ,在同一工件上淬火部位出现局部硬度低于公差值 1~3 HRC,我们通常称之为硬度不均匀 ,有软点、软带现象。
 
首先我先说一下钢的淬火的定义:钢的淬火是将钢件加热到Ac3或Ac1以上某一温度,保持一定时间,然后以适当的速度冷却获得马氏体和(或)贝氏体组织的热处理工艺。
 
以下以汽车半轴感应加热淬火实例为例来分析出现工件淬火硬度不均匀现象的原因:
淬火前材料本体淬透性和组织的均匀性,主要是渗层表层碳浓度较低或表面脱碳,这是工件本身质量因素,汽车半轴毛坯系锻造成形 ,若渗碳后热处理工艺不合理,表面有托氏体或残奥体量过多,锻造时表面产生的氧化皮不加处理,在淬火过程中就容易产生软点现象。解决办法:
 
1、毛坯可进行喷丸处理 
2、在条件允许的情况下对半轴进行重新正火或退火。
3、感应圈设计不合格,这是感应器原因,由于感应器形式及结构制作精度等因素 ,在整体感应加热过程中通过的电流、磁损耗不均 ,会使工件局部出现欠热现象 (有暗带 )而影响工件淬火硬度 ,此情况多在使用新感应器或在调试过程中会发生。
 
预防方法:
1、感应器制作时焊接点要少、精度要高 ,并充分利用导磁体进行调整 (包括导磁体形状、安装位置和数量 ) ,使电流磁力线向工件欠热方向汇集以提高感应器的热效率。
2、冷却剂速度及冷却方法问题,冷却剂速度过慢,可用其他的淬火剂。同时可能是喷水孔问题,检查一下喷水孔,有无堵塞;
3、淬火机床转速不均匀,机床转速不均匀,速度过快或过慢;都会影响淬火质量。
4、加热温度不均匀,特别是整体感应加热,加热不完全,未达到加热温度(比正常加热温度要高50-120度)。或者淬火的深度未达到等。

 
以上情况可逐一排查,要结合你的工艺和零件尺寸来具体分析出现该情况的具体原因。
 
但是在实际工作中不论是表面感应淬火还是整体感应淬火,只要不是首次干活,淬火介质,喷水孔,转速设置、感应圈设计都不应该是问题所在。如果是个例的话,原始组织是值得怀疑的,还有就是表面脱碳的问题。

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